কলকাতা এবং কলকাতারই উপকণ্ঠে যখন ক্রমেই শাখা- প্রশাখা বিস্তার করছে মেট্রো ঠিক সেই সময়েই রাজ্যের বিরুদ্ধে অসহযোগিতার অভিযোগ উঠল। কলকাতা মেট্রোর তরফ থেকে জানানো হল, রাজ্যের কাছ থেকে কলকাতা মেট্রোর যে অর্থ পাওযার কথা তা তারা পাচ্ছে না। প্রসঙ্গত, কলকাতা থেকে শহরতলির সংযোগ বাড়াতে একাধিক রুটে চালু হচ্ছে মেট্রো পরিষেবা। হাওড়া, গড়িয়া, সেক্টর ফাইভ, শিয়ালদহ, এসপ্লানেড-এর মতো গুরুত্বপূর্ণ রুট সংযুক্ত করা হচ্ছে মেট্রো রেলের মাধ্যমে। কারণ, সবকটি রুট দ্রুত চালু করতে যখন বদ্ধপরিকর কলকাতা মেট্রো কর্তৃপক্ষ। তবে কবি সুভাষ থেকে এয়ারপোর্ট পর্যন্ত যে মেট্রো রুট চালু হচ্ছে, সেই রুটের জন্য ৫০ শতাংশ টাকা দেওয়ার কথা রাজ্য সরকারের। কিন্তু তা এখনও দেওয়া মেলেনি রাজ্য সরকারের তরফ থেকে।
এদিকে আবার গড়িয়া-এয়ারপোর্ট করিডরের কাজ এগোলেও সেক্টর ফাইভ থেকে হলদিরাম ভায়া তেঘরিয়া মেট্রোর কাজ এবার শুরু করতে চায় রেল। কেন্দ্র ও রাজ্যের ৫০ শতাংশ করে টাকা দেওয়ার কথা এই প্রকল্পে। এই প্রসঙ্গে বুধবার কেএমআরসিএল-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভি কে শ্রীবাস্তব জানিয়েছেন, ৫০ শতাংশ টাকা দেওয়ার ক্ষেত্রে রাজ্যের তরফে এখনও কোনও আগ্রহ দেখানো হয়নি। এরই প্রেক্ষিতে কেএমআরসিএল-এর ম্যানেজিং ডিরেক্টর ভি কে শ্রীবাস্তব স্পষ্ট ভাষায় জানান, ৫০ শতাংশ অর্থ না দিতে পারলে রাজ্য জানিয়ে দিক। তাহলে প্রকল্পের পুরো টাকা জন্য রেল বোর্ডের কাছে আবেদন জানানো হবে। এরই পাশাপাশি তাঁর সংযোজন, ন্যাশনাল মেট্রো পলিসি অনুযায়ী, মেট্রো প্রজেক্টের ক্ষেত্রে রাজ্য ও কেন্দ্র ভাগ করে টাকা দেয়। তবে ওই রুট চালু হলে যে টাকা আসে, তা যায় মেট্রোর ঘরেই।
এই রুট চালু হলে উপকৃত হবেন বহু মানুষ। ই এম বাইপাস ধরে যে সব মানুষ প্রতিদিন যাতায়াত করেন, সেই সব যাত্রীদের জন্য খুব সুবিধা হবে। সেক্টর ফাইভে যাতায়াতের ক্ষেত্রেও অনেক সুবিধা হবে।
