নয়াদিল্লি : আহমেদাবাদে মর্মান্তিক বিমান দুর্ঘটনার এক মাসের মাথায় বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো এএআইবি তাদের ১৫ পাতার প্রাথমিক রিপোর্ট পেশ করেছে। এতে বলা হয়েছে, যাত্রা শুরু করার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে দু’টি ইঞ্জিনেরই ফুয়েল কন্ট্রোল এক সেকেন্ডের মধ্যে ‘রান’ থেকে ‘কাট অফ পজিশনে’ গিয়ে সুইচ অফ হয়ে যায়। এর ফলেই এই বিপত্তি ঘটে।
গত ১২ জুন আহমেদাবাদে দুর্ঘটনার কবলে পড়েছিল এয়ার ইন্ডিয়ার এআই ১৭১ বিমান। বোয়িং সংস্থার সেই ড্রিমলাইনার বিমান রানওয়ে ছাড়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে ভেঙে পড়ে। মৃত্যু হয় ২৬০ জনের। বিমানটি আহমেদাবাদ থেকে লন্ডন গ্যাটউইকের উদ্দেশে রওনা হয়েছিল। দুর্ঘটনার এক মাসের মাথায় প্রকাশ্যে এল তদন্তের প্রাথমিক রিপোর্ট। প্রাথমিক রিপোর্ট অনুযায়ী, বিমান ওড়ার কয়েক সেকেন্ডের মধ্যে দু’টি ইঞ্জিনই বন্ধ হয়ে গিয়েছিল। জ্বালানির সুইচ ‘রান’ (চালু) থেকে ‘কাটঅফ’ (বন্ধ)-এ চলে এসেছিল। এই সময়ে এক পাইলট অন্য পাইলটকে জিজ্ঞাসা করেন, ‘‘কেন তুমি বন্ধ (জ্বালানি) করে দিলে?’’ অন্য জন উত্তর দেন, ‘‘আমি কিছু বন্ধ করিনি।’’
এক্স হ্যান্ডেলে এয়ার ইন্ডিয়া জানিয়েছে, “এয়ার ইন্ডিয়া (এআই ১৭১) দুর্ঘটনায় ক্ষতিগ্রস্ত পরিবার এবং অন্যান্যদের সঙ্গে সংহতি প্রকাশ করে। আমরা এই ক্ষতির জন্য শোক প্রকাশ করছি এবং এই কঠিন সময়ে সহায়তা প্রদানের জন্য সম্পূর্ণরূপে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ।” বিমান সংস্থাটি জানিয়েছে, “আমরা বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরো কর্তৃক জারি করা প্রাথমিক রিপোর্ট পেয়েছি। এয়ার ইন্ডিয়া নিয়ন্ত্রক-সহ স্টেকহোল্ডারদের সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে কাজ করছে। আমরা এএআইবি এবং অন্যান্য কর্তৃপক্ষের সঙ্গে তাঁদের তদন্তে সম্পূর্ণ সহযোগিতা অব্যাহত রাখব। তদন্তের সক্রিয় প্রকৃতির কারণে, আমরা নির্দিষ্ট বিবরণ সম্পর্কে মন্তব্য করতে পারছি না। আমরা সমস্ত বিবরণ বিমান দুর্ঘটনা তদন্ত ব্যুরোতে প্রেরণ করছি।”
